Земснарядный насос для землесосного снаряда

Дноуглубительные насосы представляют собой особую категорию тяжелых шламовых насосов, которые используются в процессе дноуглубительных работ. Дноуглублением называется процесс транспортировки подводных отложений (обычно песка, гравия или камней) из одного региона в другой.
Земснарядный насос представляет собой горизонтальный центробежный насос и является сердцевиной земснаряда. Он предназначен для работы с абразивными гранулированными материалами и твердыми частицами ограниченного размера во взвешенном состоянии. Без земснаряда землесосный снаряд не смог бы перекачивать навозную жижу.

1.Как работает земснаряд?

Земснарядный насос содержит корпус насоса и рабочее колесо. Рабочее колесо расположено внутри корпуса насоса и соединено с приводным двигателем через редуктор и вал. Передняя часть корпуса насоса уплотнена всасывающей крышкой, которая соединяется непосредственно с всасывающей трубой земснаряда. Выпуск земснаряда расположен в верхней части земснаряда и подключен к отдельной линии нагнетания.

Milestone специализируется на насосах, которые в основном требуются для особых почв, а также на больших насосах для самых высоких объемов добычи. Насосы также могут поставляться со встроенным редуктором или электроприводом в качестве подшипника. Естественно, механическая безопасность нашего продукта является главным приоритетом. Мы используем только самые износостойкие материалы, чтобы гарантировать отсутствие поломок во время работы. Мы также предлагаем полный спектр вариантов насосов для земснарядов. Все насосы перед поставкой проходят тщательные функциональные испытания, чтобы гарантировать требуемые рабочие характеристики. Мы будем рады дать вам дельный совет, какой насос лучше всего подходит для вашей ситуации.

2.Основные части земснаряда для фрезерного земснаряда

1 )Вал --- Чтобы соответствовать жестким условиям эксплуатации, вал увеличенного размера из высокопрочной легированной стали.
2) Сальниковая коробка и втулка вала --- Очень глубокая сальниковая коробка, оснащенная фонарным кольцом, обеспечивает герметизацию отверстия вала. Сменная втулка вала позволяет быстро обслуживать уплотнительную поверхность.
3) Подшипники. Антифрикционные роликовые подшипники размещены в отдельных радиальных и упорных узлах для обеспечения максимальной жесткости и выравнивания. Рамы подшипников имеют цельный корпус и увеличенный размер вала.
4) Регулировка износа --- Регулировочный винт позволяет осевую регулировку рабочего колеса, вала и подшипникового узла для компенсации износа, поддерживая максимальную эффективность насоса.